Tecnici Impianti di Alimentazione

Per conto di ATM , in un’ottica di continuo miglioramento dei servizi, siamo alla ricerca di figure che si occupano della manutenzione di Impianti di Alimentazione .

Principali attività:

• Manutenzione e pronto intervento su cabine elettriche di trasformazione MT/BT e sottostazioni elettriche di conversione;
• Manutenzione di Gruppi Elettrogeni e di Continuità Statici e Rotanti, con particolare attenzione ai sistemi UPS;
• Manutenzione di sistemi PLC e SCADA, con particolare riferimento a sistemi di comando e controllo delle cabine e delle sottostazioni elettriche;
• Manutenzione delle colonnine di ricarica, dei sistemi di gestione e delle apparecchiature inerenti la mobilità dei veicoli full electric;
• Guida di veicoli ausiliari;
• Manutenzione di pompe a iniezione gasolio, valvole e circuiti di raffreddamento.

Requisiti richiesti:

• Diploma di scuola secondaria superiore ad indirizzo elettrotecnico, elettronico, automazione, meccatronico;
• Conoscenza dei principi fondamentali di elettrotecnica ed elettronica;
• Conoscenza dei principi fondamentali di meccanica e dei motori a combustione;
• Conoscenza delle principali norme in materia di sicurezza sul lavoro;
• Conoscenza dei sistemi di automazione, PLC e SCADA;
• Esperienza pregressa nella manutenzione di impianti elettrici sia in media sia in bassa tensione e nella manutenzione di motori a combustione.

Completano il profilo

• Possesso della patente B;
• Flessibilità;
• Capacità di lavorare in team;
• Capacità di affrontare stress e problem solving;
• Conoscenza scolastica della lingua inglese.

Cosa offriamo

• Contratto a tempo indeterminato;
• La RAL sarà compresa nel range 27.500 € - 31.500 €;
• Tessera di libera circolazione sui mezzi ATM;
• Servizio di mensa.

Unisciti al team e dai una svolta alla tua carriera!

Costituiscono inoltre titoli preferenziali il possesso dei requisiti di cui all'art. 1 o l'appartenenza alle categorie protette di cui all'art. 18 della legge 68/99.Il rapporto di lavoro sarà regolato dal R.D. 148/1931 e dal CCNL Autoferrotranvieri.